承辦單位:氣候變遷管理科
發稿日期:111年3月28日
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為避免全球暖化造成氣候浩劫,2021年聯合國COP 26氣候峰會達成格拉斯哥氣候協議(Glasgow Climate Pact)後,2050淨零排放已成為全球共識。臺北市接軌國際,率全國之先,於2021年提出淨零排放路徑,擘劃未來30年深度減碳藍圖,並制定「臺北市淨零排放管理自治條例」(草案),作為城市轉型依據。零碳遠景需要具體行動落實,臺北市於今(28)日發布「臺北市2050淨零行動白皮書」,提出具體氣候行動與計畫,展現推動淨零政策決心,許市民一座宜居永續零碳城市。
臺北市環保局表示,達成城市淨零目標需要公私協力,市府透過「由公而私,由內而外」原則,針對住商、運輸、廢棄物及農林四大部門因地制宜規劃減碳行動,逐步在市民的日常生活中推廣及貫徹。今年(2022年)將投入270餘億元,推動9大減碳政策共23項行動計畫,展開150項減碳工作,並扣合北市三大淨零核心關鍵路徑(智慧零碳建築、綠運輸低碳交通及全循環零廢棄),執行重點摘要包括:
一、提升建築能效,落實分級管理
臺北市住商部門淨零路徑,以透過新建築能效要求、既有建築翻修及新舊建築能效盤查揭露,掌握及控管建築能源使用情形,朝向智慧零碳建築發展。主要推動住商節電、公有建築淨零示範、轉型零碳建築及低碳生活營造等政策,執行耗能設備汰換、工商節能輔導等10項行動計畫。
「住商節電」將延續縣市共推住商節電良好成效,持續推動公私部門耗能設備汰換,透過補助服務業、每年100處社區及住家3萬台節能家電補助,並加強800kW以上工商業能源大戶之節能輔導,預計推動280家;公有建築全面加強綠覆率、再生能源,及進行建築能效盤查示範,另完成4棟新建校舍為智慧綠建築,逐年提升轉型,並持續擴大透水鋪面、雨撲滿等調適措施,提升本市氣候韌性。
二、加速運具電動化,營造友善綠色交通
臺北市運輸部門淨零路徑,以建構大眾綠運輸為基礎,同時完善低碳運具環境,創造友善綠運輸環境。今年主要以綠運輸推升、運具電動化等政策,執行友善綠運輸環境、燃油運具汰換補助等5項行動計畫。
公務機車(除警用機車外)2023年及公務汽車2030年全面電動化,並朝共享運具模式推動,另傳統垃圾車先行導入電動壓縮艙系統,其餘特殊車輛將循市場電動化發展逐步汰換。今年除持續第2年新(汰)購電動機車加碼補助,朝電動機車占比9%目標邁進,另將擴增及補助公共停車場計260格充電設施、擴增自行車步道達509.64公里,整合永續運輸與人本交通的規劃理念,發展綠色運輸。
三、減廢減塑,資源全循環零廢棄
臺北市廢棄物部門淨零路徑,以擴大環保容器循環系統及提升資源回收率,達源頭減廢減塑之效。另將焚化底渣、路面刨除再生利用,採雨水回收、中水利用系統,推動資源循環;同時將焚化廠轉型綠能發電廠,成為綠能循環園區,逐步導入碳捕捉再利用技術,降低廢棄物處理過程之碳排放。主要推動垃圾減量回收零廢棄、資源循環再利用等政策,執行廢棄物源頭減量、資源再利用等5項行動計畫。
資源回收率朝2050年80%目標推動,今年持續擴大循環容器借還,預計達6萬杯次,並逐年提升至10萬,並於538場體育賽事減少塑膠製品使用等;另於污水處理方面,啟用八里廠污泥乾燥系統,減少清運碳排,並持續推動污水下水道接管率達87.57%。
四、增綠常綠,提升及管理生態碳匯
除積極執行減碳行動之外,亦同時投入綠資源提升及管理工作,結合田園城市、公園綠地、行道樹等空間,持續增加人工林碳匯,今年將增加公園綠地2萬平方公尺、新植400株行道樹等,並推動林相改造達5%及既有濕地保育,提升城市綠覆率。
環保局指出,淨零排放已從單純氣候議題,擴及到能源轉型、國際貿易及氣候政治等面向,這是一場需要國家、城市、企業、民眾共同支持配合的氣候行動。北市希望將減碳挑戰化為產業與能源轉型驅動力,從而掌握城市氣候轉型契機,帶動城市綠色經濟成長,也需民眾配合節水、節電、綠運輸、惜食、減塑,養成低碳生活習慣,將減碳觀念分享推廣,共同邁向零碳社會,實現零碳臺北。「2050淨零行動白皮書」更多內容請上環保局網站。